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      泰州賽星電子

      新能源汽車(chē)市場(chǎng)火爆 引發(fā)線(xiàn)束加工技術(shù)革命 首頁(yè) > 新聞動(dòng)態(tài) > 列表

      中國在短短兩年的時(shí)間內超越美國,躍升為全球第一大新能源汽車(chē)市場(chǎng),按照國家規劃,到2020年,新能源汽車(chē)的保有量將達到500萬(wàn)輛。新能源汽車(chē)的火爆市場(chǎng),為汽車(chē)重要零部件的線(xiàn)束行業(yè)帶來(lái)了新的機遇,但同時(shí)也面臨著(zhù)技術(shù)挑戰。

      新能源汽車(chē)線(xiàn)束與傳統汽車(chē)線(xiàn)束的要求可謂“大相徑庭”,一是新能源汽車(chē)線(xiàn)束工作在大電流、高電壓的環(huán)境,而這很容易導致線(xiàn)束發(fā)熱,因此線(xiàn)束需要設計得更粗一些,以利于散熱。二是因為新能源汽車(chē)的電機一般安裝在車(chē)前位置,而電池一般安裝在車(chē)后位置,為了汽車(chē)的安全性要求線(xiàn)束不能與傳統汽車(chē)一樣安置在車(chē)里,而是要求在車(chē)外布線(xiàn),因而其機械防護性很重要,如防濕、防潮等。三是因為新能源汽車(chē)的電機等都采用交流電,其干擾非常嚴重,因而要求線(xiàn)束屏蔽干擾,密封性要好。

      針對新能源汽車(chē)線(xiàn)束的新要求,勢必會(huì )引發(fā)線(xiàn)束加工行業(yè)的技術(shù)革命。作為亞洲最大的線(xiàn)束加工行業(yè)的交流權威平臺,2016慕尼黑上海電子生產(chǎn)設備展(productronica China)立足時(shí)代前沿,邀請世界頂尖線(xiàn)束加工企業(yè)為中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)最新的線(xiàn)束制造、加工技術(shù),助力中國新能源汽車(chē)技術(shù)發(fā)展。

      世界最領(lǐng)先的線(xiàn)束加工設備供應商之一的索鈮格Schleuniger(展位號:W1.1402)將在2016年3月15-17日的慕尼黑上海電子生產(chǎn)設備展上首次為亞洲市場(chǎng)展示其最新獲獎產(chǎn)品CoaxCenter 6000。經(jīng)過(guò)與競爭對手激烈的角逐,索鈮格的CoaxCenter 6000產(chǎn)品榮獲電子展創(chuàng )新大獎。CoaxCenter 6000是世界第一臺也是唯一一臺能夠高精度自動(dòng)加工微同軸電纜的機器。德國電氣和電子生產(chǎn)協(xié)會(huì )(ZVEI)的Christian Stoppok先生代表評審團強調他們非常堅信該款產(chǎn)品具備了高加工精度,高品質(zhì)以及高產(chǎn)能。索鈮格的首席執行官Christoph Schüpbach先生非常滿(mǎn)意這次獲獎,他明確說(shuō)道:“我們的基因驅使我們完美加工線(xiàn)纜,更好的了解現在和未來(lái)的市場(chǎng)需求并以更可信的解決方案回應市場(chǎng)需求。CoaxCenter 6000正是這樣一個(gè)解決方案。它的獲獎代表了整個(gè)索鈮格集團的創(chuàng )新。

      除了索鈮格之外,還有更多線(xiàn)束加工企業(yè)將帶著(zhù)最新的產(chǎn)品與解決方案亮相2016慕尼黑上海電子生產(chǎn)設備展,他們有:

      展會(huì )期間,3月16日還將繼續舉行“國際線(xiàn)束先進(jìn)制造創(chuàng )新論壇”,重點(diǎn)探討“聚焦新能源汽車(chē),線(xiàn)束行業(yè)的機遇與挑戰”、“工業(yè)4.0時(shí)代的線(xiàn)束生產(chǎn)革命”、“線(xiàn)束加工解決方案的定制化趨勢”等汽車(chē)線(xiàn)束制造加工的趨勢。

      2016慕尼黑上海電子生產(chǎn)設備展的“線(xiàn)束加工展區”將和“連接器展區”、“汽車(chē)電子和測試展區”等形成聯(lián)動(dòng),共同打造中國唯一大型線(xiàn)束技術(shù)交流平臺!

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